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Die Löwenstatuen, die die Budaer Seite der Kettenbrücke schmücken, wurden am Dienstag wieder an ihren Platz gestellt. Die Brücke wird voraussichtlich Mitte Dezember wieder für den Autoverkehr freigegeben.

An der ersten Phase der Arbeiten, die mehrere Stunden dauerte, nahmen Oberbürgermeister Gergely Karácsony, die stellvertretende Bürgermeisterin Kata Tüttő und Katalin Walter, Geschäftsführerin des Budapester Verkehrszentrums, teil.

Anett Puskár, Kommunikationsmanagerin der für die Brückensanierung verantwortlichen Firma A-Híd Zrt. sagte, dass im Hochsommer – weniger als ein Jahr nach Beginn der Bauarbeiten – die gesamte Fahrbahnstruktur der Brücke erneuert wurde und die Abdichtung sowie die Asphaltschicht, die sie schützt, angebracht wurden.

Sie fügte hinzu, die Tatsache, dass die Steinlöwen an ihrem Platz stehen, zeige, dass es keine größeren Arbeiten mehr geben werde, die die restaurierten Statuen gefährden könnten.

Die Kommunikationsmanagerin erklärte, dass sie in der Lage sein würden, den Verkehr bis zu dem von ihnen gesetzten Termin, Mitte Dezember, wieder auf der Brücke zuzulassen.

Die Renovierung wird nicht im Dezember, sondern Ende des nächsten Sommers oder im Herbst abgeschlossen sein, fügte sie hinzu und verwies auf den 17. November, den Geburtstag von Budapest, als Zieldatum.

Anett Puskár erklärte, dass die Löwen aus drei Kalksteinblöcken gemeißelt wurden, die für die Renovierung zunächst zersägt und vom Brückenkopf gehoben wurden, und nun in drei Teilen wieder an ihren Platz zurückkehrten.

Zur Restaurierung der Steinfiguren, die ein Jahr dauerte, sagte sie, dass sie „einer kompletten kosmetischen Behandlung“ unterzogen wurden, wobei Restauratoren Schmutz entfernten, fehlende Teile wiederherstellten, eine „zahnhygienische Behandlung“ durchführten, um zu zeigen, dass sie Zungen hatten, und abgenutzte Zähne wiederherstellten.

ie Kommunikationsmanagerin betonte, dass die Restauratoren vor Ort weiter an den Steinlöwen arbeiten, indem sie die drei Teile wieder zusammenkleben, dann die Haut der Löwen „aufbauen“ und sie schließlich patinieren, d. h. ihre Farbe vertiefen, bis sie die Spuren der frischen Beschläge verdeckt, und sie schließlich mit einem Schutzanstrich versehen.

Die Renovierung der Kettenbrücke begann im Frühjahr 2021. Die Bruttokosten der Renovierung belaufen sich auf 26,75 Milliarden Forint. Das Projekt wird von der Regierung mit 6 Milliarden Forint subventioniert, wenn es rechtzeitig fertiggestellt wird.

via mti